«Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, λόγω εργασιών ενίσχυσης/ανακατασκευής της άνω διάβασης 210R (Φ.Θ.458+270) επί του Αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε.

 Έχοντας υπόψη :
α) Σις διατάξεις του άρθρου 52 παρ. 2 του Ν.2696/1999 ( ΥΕΚ-Α-57) «Περί κυρώσεως του
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας » όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 3542/2007 (Α-50).

β) Σις διατάξεις του Π.Δ. 208/2001 (Α-164) «Αναδιάρθρωση ΢ύσταση, Οργάνωση και
Λειτουργία υπηρεσιών Σροχαίας Ελληνικής Αστυνομίας».
γ) Σο υπ’ αριθμ. AMSA_YP_6436 από 11-10-2023 έγγραφο της Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου.
δ)

ε)
στ)
Σην υπ’ αριθ. ΛΕ/ΜΚ/00/12/24/307380 από 16-10-2023 έγγραφο του Τπουργείου
Τποδομών Μεταφορών Δικτύων/Γεν. Γραμματεία Τποδομών/Γενική Δ-νση ΢υγκ.
Τποδομών/ΔΙΕΤΘΤΝ΢Η Δ17.
Σο υπ’ αριθ. 691924 (2706) από 17-10-2023 έγγραφο της Π.Ε.Π./Τποδ/νση Σεχνικών
Έργων Π.Ε. Πιερίας.
Σην υπ’ αριθ.5014/23/2070225 από 16-10-2023 αναφορά του Σμήματος Σροχαίας
Αυτ/μων Π.Α.Θ.Ε. Πιερίας, με την οποία συνηγορεί για την εκτέλεση των αιτούμενων
εργασιών και την έκδοση Απόφασης προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων

και

Αποβλέποντες στην ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, την πρόληψη των
τροχαίων ατυχημάτων και για ιδιαίτερους λόγους ασφαλείας, λόγω εργασιών
ενίσχυσης/ανακατασκευής της άνω διάβασης 210R (Φ.Θ.458+270) επί του Αυτοκινητόδρομου
Α.Θ.Ε.

Α Π Ο Υ Α ΢ Ι Ζ Ο Τ Μ Ε

Α Ρ Θ Ρ Ο 1

Α. Σις παρακάτω προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την εκτέλεση εργασιών
ενίσχυσης/ανακατασκευής της Άνω Διάβασης 210R (Φ.Θ.458+270), επί του Αυτοκινητόδρομου
Α.Θ.Ε. ως ακολούθως:
Β.Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύουν καθ’ όλο το 24ωρο και θα υλοποιηθούν σε τρείς (3)
φάσεις και προβλέπεται να είναι διάρκειας έξι (6) μηνών.
Ειδικότερα:

► για τις εκτός Κ.Ε.Π. κυκλοφοριακές ρυθμίσεις (Αποκλεισμός Άνω Διάβασης 210R) από την
Σετάρτη (18-10-2023) έως και την Κυριακή (28-04-2024) ή νωρίτερα σε περίπτωση ταχύτερης
ολοκλήρωσης των εργασιών.
► Για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επί του Αυτοκινητόδρομου από την Δευτέρα (30-10-2023)
έως και την Κυριακή (28-04-2024) ή νωρίτερα σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των
εργασιών περιλαμβάνοντας και τον ανώτερο περιορισμό στο ελεύθερο ύψος του αυτοκινητόδρομου.
΢υγκεκριμένα προβλέπεται να εφαρμοστούν τα εξής:
► Α ́ Υάση:
- Αποκλεισμός της μεσαίας και δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ και στις
δύο (2) κατευθύνσεις.
- Αποκλεισμός της Άνω Διάβασης 210R (εκτός ορίων ΚΕΠ).
► Β ́ Υάση:
- Αποκλεισμός της μεσαίας και αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ και
στις δύο (2) κατευθύνσεις.
-Αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης του αυτοκινητόδρομου ΑΘΕ και στις δύο (2)
κατευθύνσεις, στην περιοχή της Άνω Διάβασης 210R.
- Αποκλεισμός της Άνω Διάβασης 210R (εκτός ορίων ΚΕΠ).
► Γ ́ Υάση:
- Αποκλεισμός της δεξιάς και αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ και στις
δύο (2) κατευθύνσεις.
- Αποκλεισμός της Άνω Διάβασης 210R (εκτός ορίων ΚΕΠ).
Σο πρόγραμμα των προσωρινών ρυθμίσεων κυκλοφορίας για την ενίσχυση/ανακατασκευή της Άνω
Διάβασης 210R διαμορφώνεται συνολικά ως εξής:
A/A ΦΑΣΗ Κατεύθυνση

Κυκλοφορίας Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις

Χρονική
Διάρκεια
1 Α ́-Β ́-Γ ́ ΕΚΤΟΣ ΚΕΠ Αποκλεισμός Άνω διάβασης 210R (458+270) 18/10/2023-
28/04/2023

2
Α ́
ΘΕΣ/ΝΙΚΗ Αποκλεισμός Μ.Α.: 457+310 έως 457+910
Αποκλεισμός Μ.Δ.: 457+910 έως 458+470

30/10/2023-
28/04/2024 3 ΑΘΗΝΑ Αποκλεισμός Μ.Α.: 460+000 έως 458+620

Αποκλεισμός Μ.Δ.: 458+620 έως 458+060

4
Β ́
ΘΕΣ/ΝΙΚΗ Αποκλεισμός Μ.Α.: 457+310 έως 458+470
Αποκλεισμός Μ.Δ.: 458+060 έως 458+470
5 ΑΘΗΝΑ Αποκλεισμός Μ.Α.: 460+000 έως 458+060
Αποκλεισμός Λ.Ε.Α.: 458+470 έως 458+060

30/10/2023-
28/04/2024 6
Γ ́
ΘΕΣ/ΝΙΚΗ Αποκλεισμός Μ.Α.: 457+310 έως 457+910
Αποκλεισμός Δ.Α.: 457+910 έως 458+470
7 ΑΘΗΝΑ Αποκλεισμός Μ.Α.: 460+000 έως 458+620
Αποκλεισμός Δ.Α.: 458+620 έως 458+060

Επισημαίνεται ότι, η εναλλαγή των φάσεων ή ο συνδυασμός διαφορετικών φάσεων ανά κλάδο του
αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε. θα πραγματοποιείται κατόπιν ενημέρωσης της Τπηρεσίας μας και
αρμόδιου Σμήματος Σροχαίας Αυτοκινητόδρομων ΠΑΘΕ Πιερίας .
-Για την ασφάλεια των εργαζομένων αλλά και των χρηστών του αυτοκινητόδρομου κατά τη
διάρκεια των εργασιών ενίσχυσης/ανακατασκευής της Άνω Διάβασης 210R θα εγκατασταθούν
εξέδρες εργασίας (προστατευτικά αναρτώμενα ικριώματα) και στις δύο πλευρές των πεζοδρομίων της

εν λόγω Γέφυρας με αποτέλεσμα τη μείωση του ελεύθερου ύψους του αυτοκινητόδρομου στο σημείο
της ανωτέρω Άνω Διάβασης κατά μισό μέτρο (0,50m).
΢ύμφωνα με όσα προβλέπονται στην υπ’ αριθ. 52483/2022 Τπουργική Απόφαση (ΥΕΚ
796/Β/22.02.2022) καθώς και στις ΟΜΟΕ-Κ΢Α (ΥΕΚ 905/Β/20.05.2011), οι χρήστες του
αυτοκινητόδρομου θα προειδοποιηθούν μέσω κατάλληλης εργοταξιακής σήμανσης (Ρ-22) που θα
εγκατασταθεί και στις δύο κατευθύνσεις της Άνω Διάβασης 210R, με την αντίστοιχη αναγραφή
ελεύθερου ύψους, όπως περιγράφεται στην προσκομισθείσα μελέτη, καθώς και συνοπτικά στον
παρακάτω πίνακα.

-Για την κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα θα πραγματοποιηθεί έγκαιρη προειδοποίηση και
γνωστοποίηση της εναλλακτικής διαδρομής για οχήματα ύψους άνω των 4,20m, καθώς το
εναπομείναν ελεύθερο ύψος θα είναι μικρότερο των 4,50m.
-Σα εν λόγω οχήματα θα καθοδηγούνται να εξέλθουν του αυτοκινητόδρομου στον Α/Κ Ν.
Αγαθούπολης (Μεθώνης – Φ.Θ. 459+860) και μέσω της Π.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης θα κινούνται
έως τον Α/Κ Μακρυγιάλου (Φ.Θ. 455+063), μέσω του οποίου θα εισέρχονται και πάλι στον
αυτοκινητόδρομο στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα.
ΑΝΩ
ΔΙΑΒΑ΢ΕΙ΢

Τφιστάμενο ελεύθερο
ύψος

Μειωμένο ελεύθερο
ύψος

Εργοταξιακή σήμανση

ΘΕ΢/ΝΙΚΗ ΑΘΗΝΑ ΘΕ΢/ΝΙΚΗ ΑΘΗΝΑ ΘΕ΢/ΝΙΚΗ ΑΘΗΝΑ
210R 5,04μ. 4,94μ. 4.54μ. 4.44μ. 4.30μ. 4,20μ.

Γ. Σο Σ.Σ. Αυτοκινητοδρόμων Π.Α.Θ.Ε. Πιερίας εξουσιοδοτείται για τη λήψη των επιβαλλόμενων
μέτρων αρμοδιότητας του, με προσωπική ευθύνη του κ.κ. Διοικητή μεριμνήσει σε συνεργασία με τη
παραχωρησιούχο εταιρεία για την έγκαιρη τοποθέτηση της απαιτούμενης εργοταξιακής σήμανσης
(πινακίδες κλπ).
Δ. Ο Ανάδοχος του Έργου υπό την επίβλεψη και εποπτεία της «ΑΤΣΟΚΙΝΗΣΟΔΡΟΜΟ΢ ΑΙΓΑΙΟΤ
Α.Ε.» οφείλει σε όλη τη διάρκεια της εκτέλεσης των εργασιών να τοποθετεί και να συντηρεί, σύμφωνα
με την ισχύουσα Νομοθεσία, την Πρότυπη Σεχνική Προδιαγραφή σήμανσης εκτελούμενων έργων
εντός και εκτός κατοικημένης περιοχής, τα εγκεκριμένα Εγχειρίδια Λειτουργίας και ΢υντήρησης, τις
απαιτούμενες πινακίδες σήμανσης, φανούς, αντανακλαστικά, προειδοποιητικές και πληροφοριακές
πινακίδες και γενικά να λαμβάνει κάθε απαιτούμενο μέτρο, ώστε να εξασφαλίζεται με αποκλειστική
μέριμνα και ευθύνη της η ομαλή και ασφαλής διεξαγωγή της κυκλοφορίας των οχημάτων.
Επίσης ιδιαίτερη μέριμνα θα πρέπει να ληφθεί για τον επαρκή φωτισμό των εργοταξιακών χώρων
κατά τις νυχτερινές ώρες προβλέποντας κατάλληλες επιπρόσθετες διατάξεις (παλλόμενα βέλη,
αναλάμποντες φανοί κινδύνου) σύμφωνα με τα εγκεκριμένα εγχειρίδια λειτουργίας, καθώς και την
τοποθέτηση, επιπρόσθετα της σήμανσης με κώνους, φορητών στηθαίων κατάλληλης ικανότητας
συγκράτησης των οχημάτων, στις περιπτώσεις παραμονής μηχανικού εξοπλισμού (οχημάτων,
μηχανημάτων κλπ.) εντός της ζώνης εκτέλεσης εργασιών, σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ-΢ΕΕΟ.
Ε. Επισημαίνεται ότι η «ΑΤΣΟΚΙΝΗΣΟΔΡΟΜΟ΢ ΑΙΓΑΙΟΤ Α.Ε.» ότι οφείλει να ενημερώνει έγκαιρα
τους χρήστες με κάθε πρόσφορο μέσο (Μ.Μ.Ε., ιστότοπό της, εισπράκτορες διοδίων κλπ.) για την
εκτέλεση των εργασιών και την ύπαρξη των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
΢Σ. Κατά τη διάρκεια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, θα πρέπει να ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα, ώστε
σε κάθε περίπτωση, να εξασφαλίζεται η ομαλή κυκλοφορία των οχήμάτων. Προς το σκοπό αυτό
επισημαίνεται ότι είναι σκόπιμη η συνεργασία του Σ.Σ. Αυτοκινητοδρόμων Π.Α.Θ.Ε. Πιερίας με την
ΑΤΣΟΚΙΝΗΣΟΔΡΟΜΟ΢ ΑΙΓΑΙΟΤ Α.Ε. προκειμένου εκ των προτέρων να ληφθούν όλα τα
ενδεδειγμένα μέτρα σε περίπτωση που εκτιμηθεί ή παρατηρηθεί σημαντική επίπτωση στην ομαλή
διεξαγωγή της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί κατά το δυνατόν η
παρεμπόδιση των χρηστών.

Α Ρ Θ Ρ Ο 2

Από την τοποθέτηση των προβλεπόμενων πληροφοριακών πινακίδων οδικής σήμανσης, καθώς και
τις υποδείξεις – σήματα των Σροχονόμων, οι παραβάτες της Απόφασης αυτής διώκονται και
τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 2696/99(Α-57) «Περί κυρώσεως του Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

Α Ρ Θ Ρ Ο 3

Η ισχύς της παρούσας στην εδαφική δικαιοδοσία της Διεύθυνσης Αστυνομίας Πιερίας, αρχίζει:
1. Μετά την πραγματοποίηση επιτόπιας αυτοψίας από:
α) τον Διοικητή του Σμήματος Σροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Π.Α.Θ.Ε. Πιερίας,
β) τον υπεύθυνο για την τοποθέτηση της προβλεπόμενης κυκλοφοριακής σήμανσης όπως αυτή
προκύπτει από την υποβληθείσα μελέτη και υλοποίησης λήψης τυχόν πρόσθετων μέτρων
κυκλοφοριακής σήμανσης που θα απαιτηθούν και
γ) τον υπεύθυνο της αρμόδιας εταιρείας εκτέλεσης εργασιών.
2. Από τη δημοσίευσή της σύμφωνα με το άρθρο 109 του Κ.Ο.Κ., την ανάρτηση της στο διαδίκτυο,
σύμφωνα με το άρθρο 4 του Ν. 3861/2010 και με την προϋπόθεση τοποθέτησης προαναφερόμενης
κυκλοφοριακής σήμανσης, καθώς και την ύπαρξη τροχονόμων όπου απαιτείται.

Ο ΔΙΕΤΘΤΝΣΗ΢
Γεώργιος ΚΟΤΚΟΤ΢ΕΛΑ΢
Αστυνομικός Τποδιευθυντής