Πολλές πρωτοβουλίες στο κυκλοφοριακό της προηγούμενης διοίκησης του δήμου τις κρίναμε θετικά, όπως την οριοθέτηση θέσεων πάρκιγκ στο κέντρο της πόλης και τα rοundabout.
**
Είχαμε έκτοτε δηλώσει την αντίθεσή μας μεταφέροντας και την άποψη των πολιτών για τις παρεμβάσεις στην περιοχή του συνοικισμού Αστών. Συγκεκριμένα είχαμε αναφέρει ως αξιοπερίεργο το γεγονός «ν΄ ανεβαίνουν» στο πεζοδρόμιο τα αυτοκίνητα και οι πεζοί στο δρόμο.
**
Με χαρά διαβάσαμε ότι η νέα δημοτική αρχή θα κάνει νέες παρεμβάσεις προφανώς για επιστροφή στην κανονικότητα. Ελπίζουμε αυτή τη φορά να υπάρχει τουλάχιστον έμπνευση.
**
Όσο για τις σιδερένιες κατασκευές στα πάρκιγκ του κέντρου μάλλον καλές και χρήσιμες είναι και δεν χρειάζεται κατάργηση τους. Τα ατυχήματα με οδηγούς μάλλον οφείλονται σε αδεξιότητα και όχι σε κατασκευαστικό λάθος.
**
Εκείνο που θα πρέπει να δει με ιδιαίτερη προσοχή ο Δήμος είναι η δημιουργία ποδηλατόδρομου που έμεινε επί χρόνια ευσεβής πόθος. Είναι ένα πάρα πολύ δύσκολο εγχείρημα, αν και η πόλη προσφέρεται, γιατί πιθανόν να υπάρξουν αντιδράσεις από διάφορες κοινωνικές ομάδες.
**
Βέβαια μιλάμε για ποδηλατόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών που θα διασχίζει το κέντρο της πόλης και θάχει εύκολη πρόσβαση σε χώρους με μεγάλη επισκεψιμότητα.
**
Κάτι «υποψίες» ποδηλατόδρομου που ανακοινώθηκαν στο παρελθόν είναι για τον κάλαθο των αχρήστων. Χρειάζεται μία σοβαρή μελέτη, λειτουργική, με κύριο σκεπτικό λιγότερα Ι.Χ στο κέντρο της πόλης, περισσότερα δίκυκλα και ευκολότερη πρόσβαση των πεζών.
**
Όταν πηγαίνουμε Θεσσαλονίκη μπορεί να περπατήσουμε και κάποια χιλιόμετρα για να κάνουμε τη δουλειά μας. Δυστυχώς όλοι εδώ θέλουμε το αυτοκίνητο μπροστά στην πόρτα μας λες και οι δρόμοι είναι ιδιοκτησία μας.
**
Ας γίνει και κάποιος έλεγχος γι’ αυτούς που κρατούν θέσεις πάρκιγκ βάζοντας κάποια εμπόδια, γλάστρες, καρέκλες, μηχανάκια ή κάποια σύσταση τουλάχιστον σ’ όσους παρκάρουν ανορθόδοξα καταλαμβάνοντας διπλή θέση σκεπτόμενοι μόνο τη δική τους ευκολία. Υπάρχουν και πολλοί μάλιστα του είδους.
**
Γενικά αρχίζω και βλέπω ότι μπαίνει μια τάξη γενικότερα στην καθαριότητα και το κυκλοφοριακό. Πάμε για ακόμη καλύτερα.
**
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου